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湘潭市岳塘區(qū)竹埠港化工區(qū)，28家化工企業(yè)已全部關(guān)停退出。企業(yè)廠房拆除后，連排成片的廢棄建筑怎么辦——

湖南日報(bào)記者 彭婷 通訊員 洪靜雯

國家高新技術(shù)企業(yè)認(rèn)定官網(wǎng)近日發(fā)布“湖南省2020年第二批擬認(rèn)定高新技術(shù)企業(yè)”名單，湘潭市竹埠港建筑垃圾再利用有限公司榜上有名。

建于上世紀(jì)的湘潭市岳塘區(qū)竹埠港化工區(qū)，28家化工企業(yè)已全部關(guān)停退出。企業(yè)廠房拆除后，連排成片的廢棄建筑怎么辦？湘潭市、岳塘區(qū)在2016年成立竹埠港建筑垃圾再利用有限公司，通過創(chuàng)新工藝，將垃圾舊料新用，變廢為寶。

建筑垃圾“篩出”再生骨料

12月23日，一輛輛滿載建筑垃圾的大貨車在竹埠港建筑垃圾再利用公司來回穿梭。這些殘磚爛瓦、混凝土塊，將在這里實(shí)現(xiàn)“變身”。

廠房里，工人正操控自動(dòng)化設(shè)備?！斑@條生產(chǎn)線叫‘全封閉式建筑垃圾綜合處置線’。”公司副總經(jīng)理周天揚(yáng)介紹，使用公司自主研發(fā)的振動(dòng)風(fēng)力分選機(jī)，不僅能使成分復(fù)雜的建筑垃圾“入口即化”，還能確保生產(chǎn)的再生骨料雜質(zhì)含量控制在千分之一以內(nèi)，整個(gè)生產(chǎn)過程無廢水、廢氣排放。

周天揚(yáng)帶著記者一邊觀摩，一邊介紹：“經(jīng)破碎、篩分和多級(jí)分選等處置工藝后，處置線‘吐’出直徑分別為1至5毫米、5至10毫米、10至30毫米的再生骨料?！币?yàn)榫哂信c天然石子接近的物理性能和力學(xué)性能，這種再生骨料可作為溝槽回填材料和配制生產(chǎn)水泥穩(wěn)定再生骨料無機(jī)結(jié)合料，應(yīng)用于路面磚、道板磚、水工磚、墻體磚等多種建材產(chǎn)品。

“全市每年產(chǎn)生的建筑垃圾約200萬噸，相比傳統(tǒng)的就地填埋方法，建筑垃圾再生利用每年至少可為城市節(jié)約土地50畝。”周天揚(yáng)介紹，湘潭是我省最先探索建筑垃圾再生利用的城市，有助于打破建筑垃圾“圍城”困局，還點(diǎn)燃建筑垃圾資源化利用的火光，成為新型建筑建材業(yè)的一面旗幟。

截至今年10月底，竹埠港建筑垃圾再利用公司已處置建筑垃圾190萬噸，利用建筑垃圾生產(chǎn)建筑砂石骨料145萬噸、生產(chǎn)再生產(chǎn)品砌塊標(biāo)磚26萬平方米，建筑垃圾綜合利用率達(dá)80%，年產(chǎn)值2400萬元。

地面廢料“反哺”地上建筑

路面建設(shè)原材料取自地上建筑，其實(shí)，它的廢料也能“反哺”地上建筑。

在竹埠港建筑垃圾再利用公司，一條粗大的管道從全封閉式建筑垃圾綜合處置線工廠穿廠而過，通向另一個(gè)生產(chǎn)片區(qū)。這里沙堆成丘，車輛匯聚，一臺(tái)臺(tái)大卡車載著“新鮮出爐”的機(jī)制砂奔向湘潭各大建筑工地。

萬丈高樓離不開沙石。全面禁止河沙開采的時(shí)代，建筑垃圾破碎后，制砂已是砂石市場主流產(chǎn)品。

湘潭市路面“白改黑”工程全面鋪開，越來越多的水泥路換成嶄新的瀝青路，由此產(chǎn)生的水泥塊在竹埠港建筑垃圾再利用公司變成了生產(chǎn)機(jī)制砂的優(yōu)質(zhì)原材料。粗碎機(jī)將水泥塊初步破碎，粗料輸送至細(xì)碎機(jī)進(jìn)一步破碎，細(xì)碎后的石料進(jìn)入振動(dòng)篩，篩分出的細(xì)料進(jìn)入制砂機(jī)制砂。

周天揚(yáng)告訴記者，相比河沙，機(jī)制砂除級(jí)配好、細(xì)度模數(shù)可調(diào)、粒形粒度等方面可以達(dá)到不同工程建設(shè)要求外，價(jià)格也很有優(yōu)勢。每噸機(jī)制砂可比天然河沙節(jié)省20至30元，建筑成本下降20%。目前，竹埠港建筑垃圾再利用公司機(jī)制砂年產(chǎn)量20萬噸，廣泛用于湘潭市重點(diǎn)工程項(xiàng)目、樓盤建設(shè)。

責(zé)編：周冠成

來源：湖南日報(bào)